Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 For that reason, Proton has used the stepped transmission method for use for the duration of difficult acceleration. Along https://cvtproton54184.fitnell.com/74956998/the-5-second-trick-for-cvt-proton